1. 采用大马力发动机、自动变速箱、大吨位定制车桥等经典矿车成熟配套,可实现与大吨位经典矿车混编。
2. 车架采用箱型结构纵梁和抗扭横梁,在高承载区域使用易于焊接的高强度低合金钢铸件,保证60000小时车架寿命的同时实现车架轻量化。
3. 前悬挂采用烛式油气悬挂,结构简单可靠;中后悬挂采用油气平衡式悬挂,将载荷实时均分到中后桥,提高车桥承载能力。
4. 带缓行的自动变速箱与带驻车的湿盘制动器,提高整车满载下坡时的制动能力,提高车速和生产力。
5. 断开式全液压动力转向,提供最佳的转向几何,延长轮胎使用寿命,应急转向符合ISO 5010标准,满足120%额定载荷要求。
6. FOPS&ROPS驾驶室、前登车系统、加长保险杠等经典结构,构筑司机的安全防线,在车辆出现追尾时,保证司机生命安全。
00T |
项目 |
单位 |
参数 |
满载总重 |
kg |
160000 |
|
整车总质量(kg) |
|
|
|
额定载重 |
kg |
100000 |
|
整备质量 |
kg |
60000 |
|
额定功率 |
kW/rpm |
588/1900 |
|
最大扭矩 |
Nm/rpm |
3200/1200~1500 |
|
最高车速 |
Km/h |
40 |
|
最大爬坡度 |
% |
28% |
|
转弯半径 |
m |
12 |
|
最小离地间隙 |
mm |
540 |
|
装载高度 |
mm |
- |
|
货厢容积 |
m³ |
平装:38~55m³;堆装:52~70m³ |